海上追蹤器 縮短救援時間
水域活動求救追蹤器主要有4款,分別是海神系統(左起)、小海豚追蹤定位器、鸚鵡螺Nautilus-Lifeline-GPS及Garmin-in-Reach。圖/藍色脈動網站

海上追蹤器 縮短救援時間

文/記者游明煌

七星岩潛水 半數團員配戴追蹤器 船家依訊號找到人

海上求救追蹤器如何發揮功能?放流潛水因海象變換莫測,常有不可預知海流流向因而被沖走,去年墾丁七星岩就曾實際發生一起漂流事件,整團失去蹤影,但有一半有配備追蹤器,船家迅速循著位置一一找到人載回船上。

目前水域活動求救追蹤器主要有4款,分別是海神系統、小海豚追蹤定位器、鸚鵡螺Nautilus Lifeline GPS、Garmin in Reach,各有不同系統及追蹤方式、價位。有的為衛星通信系統,有的結合漁船航儀AIS系統(雷達與船舶自動識別系統)或廣域物聯網LoRa傳輸技術等。

以結合漁船航儀AIS系統的為例,潛水客被海漂走後,如果有配戴追蹤器會有一個訊號,先由GPS定位出初步位置,透過航儀AIS會出現申請者姓名、識別碼、經緯度等,可找出往哪個方向漂、距離多遠,讓搭載的遊艇或通報附近漁船先循位置找人。

AIS為海事專用,海上船舶80%都有裝機,都能接收到訊號,是安裝在船舶上的自動追蹤系統,藉由與鄰近船舶、AIS岸台、以及衛星等設備交換電子資料。在潛水、出航前開機,自動追蹤定位開始,船上主機可接收距離約3公里。

資深救援教練王銘祥說,墾丁七星岩已有6成業者買追蹤器讓潛水民眾使用。去年發生一起漂流事件,有一船家載了一整團的潛水民眾,下水點到上水面的距離約漂了2、3公里遠,不在預定範圍,潛水民眾等不到船家,船家先救沒戴的,再依訊號源找到有戴追蹤器的人,及時化解一場可能的救難案件。

但有不少案件是多日後漂流到岸邊才找回來,當然無法活命,甚至就此失蹤。曾有一名女性騎水上摩托車要到澎湖,過程中不慎落海,她有穿防寒衣,水性好又會游泳,但待在水面上太久,第七天被發現時已經死亡。救難人員認為,如果她有配戴追蹤器,第一時間循位找人,仍可能活命的機會。

定位功能可縮短救援時間 救難單位盼修法成必備品

時序入夏,潛水等水上活動增溫,意外可能隨之增加,被稱為「救難神器」的海上求救追蹤器近年漸被使用,愈來愈多救難單位、放流潛水成員佩掛,救援單位建議交通部修法,讓追蹤器成為水域活動必備品。其功能如住家滅火器一樣,意外發生時能縮短黃金救援時間,減少憾事發生。

今年1月雲林縣林姓男子到北港溪出海口海釣,因被大風吹落海中失蹤,家屬心急如焚,林妻發文協尋,林男遺體15日後在雲嘉外海的外傘頂洲被尋獲。救難人員感嘆,「如果有配戴追蹤器,家屬就不用煎熬半月」,類似這樣的悲劇不少,能找回遺體都還算幸運,很多漂走多年未尋獲。

水上活動過程海流瞬息萬變,一旦發生意外常瞬間消失,求救追蹤器有衛星定位功能,各地也有潛水客因為被海流漂走,離開預定範圍,靠追蹤器找回案例。

基隆市救難協會總教練王銘祥說,很多人一直要求開放海域、海禁,但其實最重要的是自己的安全配備要提升,自己救自己,「短時間就可以找到人,不必每次就出動直升機。」他回憶,曾有一次搜索救難過程中,直升機就飛在漂流者的頭頂正上方,但他們將人救回後,直升機仍未看到人。

王銘祥表示,依交通部觀光署水域遊憩管理辦法,第20條目前只規定,「載客從事潛水活動的船舶,應配置具防水裝備及衛星定位功能的行動電話等通訊設備,供潛水教練配戴及聯絡通訊使用」。但實際經驗出事都是學員,建議修法應擴及學員要配備追蹤器;第二立槳、獨木舟、海釣、磯釣等水上活動項目也建議鼓勵使用。

中華民國災難救援協會監事薛永讀說,配掛海上求救追蹤器找到人機會大增,搜救時間也可縮短,建議政府單位可以整合系統或者規範,能成為標配是最好,增加個人安全係數。

容易發生漂流全台海域都有,包括墾丁七星岩、澎湖、東北角、北海岸、小硫球、綠島等,已有不少潛水業者會為潛客配備追蹤。

基隆市海洋及農漁發展科長蔡馥嚀說,水上活動多元,定位追蹤器對浮潛、立槳、獨木舟等安全多一層保障,目前多鼓勵業者讓學員佩戴使用。

●官員說/定位可能侵害隱私 建議預先做好準備

交通部觀光署署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處長游麗玉表示,基於方便搜尋救援理由,推動以法律強制民眾從事特定類別如潛水、獨木舟等需有定位設備,會有侵害隱私權疑慮,目前無推動修法想法。

至於如何提升活動安全,游麗玉表示,是否準備GPS定位設備,由民眾自行判斷是否有活動需要,自行增添。建議多先了解環境特性,預先做好準備,比方說從中央氣象局取得海氣象資訊、注意遵守管理處設置的警告、禁止牌示等。

原文出自《好讀周報》778期