文╱記者鐘聖雄
大海，在求救
400多個日子 完成台灣海域初探
啟航
2018年夏初，長期致力於海洋保育的黑潮海洋文教基金會花了將近一個月進行「繞島」行動，帶回台灣首份結合「海洋廢棄物及塑膠微粒」、「水下聲音及噪音」及「海水溶氧量」的監測資料。這份史上首份台灣海域初探紀錄，出自資源不多的民間非營利組織，而非政府機構或學術單位。
2019年春初，黑潮開始針對台灣受創最嚴重的東北及西南海域，進行史上首次跨季度海洋調查。同時邀請聯合報系願景工程，一起進行長期的追蹤報導。經歷400多個日子與十多次航程後，初探調查結果在日前出爐。此刻，他們迫切的想告訴所有人：大海，在求救。
塑膠微粒 無所不在
美國海洋學者Jenna Jambeck統計，每年大約有800萬公噸的塑膠垃圾被排入海洋，為海龜、鯨豚、鳥類等將近700種生物帶來生存危機。隨著海洋汙染物越來越多，由塑膠製品裂解後所成為的塑膠微粒，已經進入食物鏈，成為我們餐桌上的佳餚。
塑膠微粒指的是塑膠製品在受到海水浸泡、衝擊，或者陽光曝曬後，逐漸分解成尺寸不超過5公釐的小碎片。這些碎片不僅容易吸附環境中的重金屬、戴奧辛，也更容易被生物誤食。
台灣荒野保護協會曾與國際學者合作，分析台灣民眾12年來541次淨灘活動的成果，發現台灣海灘上的垃圾，90.8%為全塑膠或部分塑膠材質，最常見的前5項垃圾分別為塑膠提袋、塑膠瓶蓋、免洗餐具、漁業用具與吸管。
黑潮海洋文化基金會在2018年時，繞行台灣、澎湖、蘭嶼海域進行海洋塑膠微粒檢測，最後發現全數51個檢測點中，都有塑膠微粒的存在。他們曾遺憾宣布：「台灣的海域已經沒有『沒有塑膠微粒的地方』了！」
垃圾，比魚多
如果不改變控管 到2050年……
黑潮將採來的塑膠垃圾分五類：
①硬塑膠：
多為PET（聚乙烯對苯二甲酸酯）、PVC（聚氯乙烯）、PP（聚丙烯）、PS（聚苯乙烯）、AS（丙烯腈-苯乙烯）等原料製作而成的塑膠製品，例如水桶、打火機、牙刷、吸管、飲料杯、寶特瓶、信用卡等等，是我們生活中最常見的塑膠製品，也是最主要的海洋塑膠垃圾。
②軟塑膠：
多為PE（聚乙烯）製成的塑膠袋裂解後的碎片。一項研究發現，每個塑膠袋平均只被使用15分鐘，進入自然環境後，卻約450年才能分解。另一項研究則發現，每年海洋中新增的塑膠垃圾，相當於地球上所有的海岸線，每公尺都新增15個塑膠袋。
③發泡塑膠：
多為PE（聚乙烯）、PP（聚丙烯）、PET（聚乙烯對苯二甲酸酯）等材質製成，通常是漁業、養殖業排放到海中的保麗龍浮球、浮板等垃圾。
④塑膠纖維：
多為POLYESTER（聚酯纖維）或Nylon（尼龍纖維）組成的線狀纖維垃圾，可能來自衣服、編織布料，也有許多是來自菸蒂；來自漁業行為的釣線、漁網等纖維垃圾也是大宗。
⑤圓形塑膠粒：
材質不一，通常是由工廠違法排出的塑膠原料。在工廠密集地帶的下游處容易採到。
黑潮採集塑膠垃圾的方式，是採用美國NGO組織5 Gyres所設計的魟魚形網具（俗稱Manta網），讓船隻以兩節的船速在海面拖行網具15分鐘，收集海水中懸浮的雜質後，再分析每個樣本的成分。雖然這樣只能採到海洋表層的垃圾，但已足以作為海洋汙染的指標分析。海洋專家認為，漂浮在海洋環流表面的塑膠垃圾，只占每年進入海洋的塑膠垃圾總量的3%，即便在最深的海溝都能發現塑膠垃圾的蹤跡。
世界經濟論壇警告，如果我們對於塑膠垃圾的控管沒有改變，到2050年時，海洋中的塑膠垃圾總量將比魚還多。
塑膠微粒哪最多
福隆、和平島及潮境 前三名
海表塑膠微粒調查
研究發現，台灣東北海域不管任何季節，塑膠微粒都比西南海域更多。夏季時，東北海域每立方公尺海水中，平均有超過25個以上的塑膠微粒，其中又以「硬塑膠」最多，約占總數7成7，其次為「發泡塑膠」占1成7。
黑潮研究團隊進一步發現，西南海域夏季時最髒，其中又以安平新港、曾文溪出海口兩個採樣點最驚人，發泡塑膠占9成以上，很可能是養蚵產業造成的影響。黑潮研究人員推測，養蚵產業的廢棄發泡塑膠，可能沿海流漂散至東北水域，對不同海域的生態造成影響。國際研究顯示，人類所食用的海鮮中，都可發現塑膠微粒蹤跡，證明這些汙染會隨食物鏈進入我們的體內。
在歷經一年的調查後發現，台灣東北海域的福隆、和平島及潮境，是塑膠微粒總數最多的前三名，而這三個地點也是觀光、戲水最熱門的地點。
黑潮海洋文教基金會執行長林東良說，「海洋危機一直存在，我們不需要等所有調查結果告訴我們有問題，才採取行動，因為環境惡化速度很快，我們現在就要採取行動！」他表示，黑潮團隊正努力將調查方法系統化，讓所有關心海洋的人能一起加入調查，否則只是少數人在做，很難造成全面性的改善與理解。
澎湖老漁民、海洋保育志工陳盡川說，4、50年前的人認為海洋資源取之不盡，沒想到這麼短時間內，人類就面臨海洋枯竭，他呼籲年輕世代能一起加入海洋保育的行列。
調查隊成員
記錄員
任務：見證、記錄歷史。在古代，這樣的工作可能由詩人、歷史學者、畫家擔綱，如今則多半由攝影師挑起大樑。近幾年的島航任務分工更細，各類型的記錄員都有喔！
畫家隨行 平衡感一流
任務：最叫人意外的是，調查船上竟有畫家王傑隨行！你能想像在顛簸搖晃的船上，還能鎮定寫生、畫水彩的樣子嗎？一般人上了船，光是想要雙腳站穩、克制住想吐的念頭，就已經很不容易了，可是他竟然能在船上找個舒服的角落、穩住身子，用他那彷彿像「人間掃描器」一樣的雙眼，專注地在紙筆上作畫。看過王傑在船上作畫的樣子後，就能明白電影《鐵達尼號》中，為何畫家才是活到最後的人。
Manta網操作組
任務：在出航時於正確點位操作Manta網下水收集海漂廢棄物，並在廢棄物打撈上船後，進行初步沖洗與篩選，將廢棄物保存於70%酒精溶液中。
海洋垃圾分析
任務：將Manta網採集回來的海洋廢棄物，帶到實驗室中進行化驗、分離與採檢分類，是一項高度考驗耐心、集中力與眼力的工作。
船長
任務：行前確認天氣、海況適合航行、船隻運作正常。航行時確認浪況、水深，海上垃圾帶探勘，還要隨機應變判斷航道需不需要變更。返港後進行船隻保養、機具維護。
目測員
任務：在航程中即時目測並紀錄浪況、海漂垃圾種類與分布狀況。
水下聲景錄音師
任務：淺層海水有非常多聲音，水下生物是會發出聲音的；在台灣沿近海水底能見度越來越低的此刻，藉由蒐集環境聲音資料，除了可以利用聲紋比對出生物棲息資訊外，在國防上也具備戰略意義。
